这款依维柯B型房车采用的是货运版厢式货车改装，车尾是盲窗设计。外观方面，这款房车比较接近原生态底盘车型，车身两侧张贴拉花风格和云游C型房车的拉花风格基本一致，简单的红黑配色，非常简约。整个车身外观尺寸为5995×2011×2750(mm)，从车身侧面看，它拥有比较大的轮旋，侧裙离地间隙最大为37cm，后桥离地间隙也有20多公分，充分保证了通过性。
车身两侧配备了我们日常必备的220V充电口、加水口以及外置淋浴花洒的集成模块，右侧车身也配备了一款手动遮阳棚。
云游这款B型房车选用的底盘车型车尾对开门最大可开启270°，车尾部分有一定的储物空间（主要为纵床底部的部分空间），其余为小型储物架，收纳一些简单的细小物品。
打开中门，安装了一款推拉帘，经过几次来回推拉整个过程感觉还是比较顺畅的，中间操作过程也没有卡顿。户外露营时，需要注意推拉帘底部导轨及时清理泥沙，避免使用中出现卡顿。中门附近设计了一款壁龛式调料架，下方标配一款柴油灶，方便户外做饭需求。
车底下我们可以清晰的看到不锈钢制作的净水箱和灰水箱使用保温材料包覆，能够起到一定的保温作用。该车水路系统配备了100升净水箱和60升灰水箱。
驾驶室部分，采用的2+1的座椅形式，相比原车底盘改动了一些细节，比如方向盘采用真皮包覆，握持感舒服很多。中控台和门板上的一些扣件也进行了水转印装饰。动力部分，搭载一款3.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率125kW，峰值扭矩400N·m，传动系统方面匹配的是一款采埃孚8速手自一体变速箱。
这款云游B型房车采用的是后纵置上下铺的基础布局，整车核载5人，最大可以满足2人居住。依维柯欧胜厢式货车是下宽上窄的厢体，所以来到车内，尤其是改装成房车之后，顶部空间收窄比较明显，对于头顶的储物吊柜的内容积影响是比较大的。通过测量内部地板距离车顶最大净高度为1850mm，按照工信部新规（车内高度不低于1750mm），完全满足用户在车内直立行走的需要。
驾驶室上方通过板材的嵌套，内部是车内比较大的储物空间。
双人会客区为连排双人座椅，对于乘坐舒适感来说是有提升的，座椅面略微上扬，当乘客落座的时候身体有一定的后仰，一定程度上能坐的更安稳一些，不容易滑下来。座椅底座距离地板的边缘最大间距为1000mm，充分保证了乘客腿部空间，甚至可以将腿伸直，半躺状态都可以。
座椅侧方墙体上采用黑色仿皮进行了包覆，冬季的时候皮肤接触的地方不会像是接触到生硬的板材那样难受。
会客区顶部的吊柜组有3个，但是真正可利用储物的实际只有两个，中间的吊柜内隐藏设计的是整个车内的控制面板，所以常规状态下不能存放大物件行李物品。
厨房区采用异形台面处理，外侧略宽，内侧收窄。厨房区主要的储物空间都集中在橱柜之内。橱柜中间的过道最窄位置为47公分，最宽为55公分。操作台的延伸台面表现比较可观，基本上可有效增加操作台的储物空间不足。
带折叠水龙头的不锈钢洗菜池，平时挂壁盖板不影响整体美观。
厨房顶部除了左侧的单个吊柜以外，右侧嵌入了一款国产品牌12V直流变频空调，它最大的好处是不需要使用逆变器就能正常工作，室内机占用体积也不大，占用了一间吊柜的空间。空调下方是一款微波炉和一款88升佛罗斯特单开门压缩机冰箱。
车尾纵置上下铺床位是用户比较喜欢的一款床位布局形式，睡眠时相互不打扰，且上铺床板可上掀起来以保证下铺用户头部空间充裕。通过测量的结果可以发现，上铺床位的宽度比下铺床位宽度略窄一点，上铺床位距离车顶的垂直高度为65公分，一般来说睡在上铺的用户并不能完全直起腰板。相对来说，下铺床位距离上铺床板间的垂直高度要略好一些，最大做到了75公分，可以保证下铺用户的基本身体舒展。
上铺外侧一半床板可以向上翻折，那么需要通过床沿上的挂钩与车顶的锚点进行连接，防止床板自动下落造成下铺人员的伤害。上铺车顶安装了一款双向换气扇，增强该区域的通风换气。
翻开下铺床板，可以看到床底集成了车内的整个电器核心设备，包含一款拓宝3000W充逆变一体机，100Ah锂电池和太阳能电池板控制器等等小配件。此外，这款房车可提供400Ah锂电池和300W太阳能电池板选装包供用户选择。
卫生间部分，一切从实用角度出发，匹配的是一款赛特福德便携式马桶，扇形洗脸池，水龙头同时兼有淋浴花洒的功能，车顶是一款双向换气扇以及几个简单的储物格。水路系统方面，匹配100升净水箱和60升灰水箱，热水来源于一款即热式热水器，冬季采暖采用的是埃贝赫柴油暖风设备。
